大中城市老舊小區(qū)及企事業(yè)單位，停車難的問題異常突出，一個地面車位售價通常十至幾十萬。又由于原有停車位產(chǎn)權(quán)及停車習慣等問題，很難通過采用升降橫移立體車庫方式進行停車位改造，以增加停車位。針對這一市場痛點，我提出了一種新的停車位改造方案，既移出框架式無避讓立體車庫方案。并已經(jīng)獲得國家發(fā)明專利。

下面從市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹、知識產(chǎn)權(quán)保護、開發(fā)方式等幾個方面介紹一下項目。

一.市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢

該方案更主要的優(yōu)勢是，它在基本不改變原有地面停車位產(chǎn)權(quán)的條件下，由地面2個停車位變成4個停車位（2個地面停車位+2個空中停車位）。其中2個地面停車位，和改造前基本一樣，車仍然停在指定區(qū)域，仍然是停在地面上，停車習慣不變，停車位產(chǎn)權(quán)不變。增加的2個空中停車位，停車的便捷性也大大優(yōu)于升降橫移立體車庫停車，停車時，不須拐90°彎，可直接駛?cè)耄ǔ觯?/p>

其他方面的優(yōu)勢還在于，地面車位和空中車位都可以有明確的產(chǎn)權(quán)，更容易出售車位，更吸引開發(fā)商和物業(yè)管理的興趣。與兩層升降橫移車庫相比，移出框架式無避讓立體車庫空間利用率更高。

與單臂無避讓立體車庫相比優(yōu)勢在于：1，移出框架式無避讓立體車庫采用四柱式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，運行干安全。2，技術(shù)成熟，移出框架式無避讓立體車庫可采用升降橫移技術(shù)，技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)造價低，利于市場推廣。

二.技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹

移出框架式無避讓立體車庫，是一個長5.8米×寬5.8米×高3.7米的一個方形停車架。停車架內(nèi)地面順向設(shè)兩個車位，停車架上部橫向設(shè)兩個車位。兩個車位變成四個車位，下層自走式地面停車，上層停車時停車架移動到通道位置，停車板降到地面。上下車位出入車互不干擾，上層停車與通道平行，出入車輛時不須拐90°彎；下層車輛直接停在地面，更方便快捷。

移出框架式無避讓立體車庫受專利法保護。未經(jīng)發(fā)明人授權(quán)，其它廠家不能生產(chǎn)同類產(chǎn)品，其它廠家不具備競爭能力，被授權(quán)公司可以獲得豐厚的利潤。同時國家鼓勵企業(yè)發(fā)明創(chuàng)造，針對高新技術(shù)企業(yè)有貸款、稅收等各方面的優(yōu)先及優(yōu)惠政策。

四.項目開發(fā)方式

移出框架式無避讓立體車庫開發(fā)方式有兩種：

1．對該產(chǎn)品進行輕資產(chǎn)運作，主要做設(shè)計開發(fā)、合作市場推廣工作及品牌建設(shè)，生產(chǎn)制造由其他立體車庫廠家進行。

2．由現(xiàn)有立體車庫廠家接產(chǎn)，該產(chǎn)品可以借鑒升降橫移立體車庫成熟技術(shù)，利用現(xiàn)有立體車庫生產(chǎn)能力，迅速占領(lǐng)市場。

以年銷售20000個車位，年可實現(xiàn)銷售收入幾億元，并可實現(xiàn)遠超立體車庫行業(yè)的利潤率，公司上市會有幾億到十幾億的市值。

五.合作方式

關(guān)于團隊和合作方式：該創(chuàng)業(yè)項目可以是一個新的創(chuàng)業(yè)團隊來完成，也可以是現(xiàn)有車庫企業(yè)成立一個分項產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)團隊，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)來完成。該項目需要一個團隊來共同完成，其中我負責發(fā)明專利產(chǎn)品開發(fā)，還需要一個資本運作高手，一個營銷宣傳能手，一個良好的組織者來共同完成，當然還需要種子期投資。發(fā)明專利以技術(shù)入股及其他方式。